Dans un camp himalayen à 5 000 mètres d'altitude, ou sur le pont d'un navire de pêche à l'eau lointaine dans un typhon de catégorie 12, la fiabilité des outils d'allumage est directement liée à la sécurité de la survie. Briquet est connu pour sa capacité à résister à des vents forts, mais ses performances dans des environnements de pluie lourds sont souvent mal compris - la véritable percée technologique réside dans la résolution des doubles défis du vent et de l'eau liquide en même temps.
Les briquets conventionnels à l'épreuve du vent résistent au vent en améliorant la pression de la pression du jet de gaz et la structure du vortex de flamme, mais la pluie envahira directement le système d'allumage. Les modèles haut de gamme utilisent trois niveaux de protection: la grille métallique supérieure atténue l'énergie cinétique des gouttes de pluie de 70%, le noyau de fibre de céramique absorbe l'humidité et le vaporise, et forme un "mur rideau d'air" avec des trous d'échappement latéraux. Les données de laboratoire montrent que cette structure peut maintenir un taux de réussite d'allumage de plus de 98% à une intensité de précipitations de 50 mm par heure. Les tests sur le terrain de l'équipe d'expédition arctique ont prouvé que même si le briquet est complètement immergé dans de l'eau glacée puis retiré, il peut toujours être enflammé dans les 3 secondes.
La menace centrale des environnements de pluie lourds pénétrait la pression de l'eau. Le briquet à vent de qualité militaire utilise une coque en alliage en titane et un anneau de joint à double fluororubber. Il a passé la certification IP68 de la norme ISO 20653 et peut être immergé dans l'eau à une profondeur de 1,5 mètre pendant 1 heure. Son système d'allumage piézoélectrique est enveloppé d'un revêtement nano-hydrophobe, et l'angle de contact des gouttelettes d'eau atteint 150 °, garantissant qu'un arc stable de 15 kV est toujours généré dans un environnement humide. La liste des équipements d'une organisation internationale de sauvetage montre que le taux de défaillance de ces briquets pendant la saison de mousson d'Asie du Sud-Est n'est que 1/200 de celui des produits traditionnels.
Le carburant de butane ordinaire est sujet à la déflagration ou à la flamme lorsqu'il entre en contact avec l'eau. Le nouveau briquet du vent est injecté avec un gaz mixte contenant 30% d'isobutane, et son point d'ébullition tombe à -12 ° C, et il maintient toujours la stabilité de gazéification dans un environnement à basse température et humide. Une expérience comparative dans un laboratoire suisse a montré que la durée de combustion du carburant mixte dans un environnement avec une humidité relative de 95% était étendue à 2,3 fois celle du carburant ordinaire, et la plage de fluctuation de la hauteur de flamme a été réduite à ± 5 mm.
Les données du centre d'essai des ouragans en Floride aux États-Unis sont assez convaincantes: lorsque le briquet à travers le vent est placé dans un environnement mixte de la vitesse du vent de 40 m / s (équivalent au niveau de niveau 14) et simulé de fortes pluies (précipitations de 100 mm / h), Sa hauteur de flamme peut toujours être maintenue à 50-60 mm, et la valeur calorifique est stable à 12000Btu / lb. La percée clé réside dans la synergie du flux d'air à double hélice - le flux d'air intérieur maintient la combustion et le flux d'air extérieur construit une barrière étanche. Cette conception bionique est inspirée de la structure résistante à la pression des cratères en haute mer.
Le modèle résistant à l'explosion de la plate-forme pétrolière offshore peut être utilisé dans les zones dangereuses de la classe I div 1, et son corps en alliage de cuivre élimine le risque d'étincelles statiques; Le modèle spécial pour l'équipement d'alpinisme passe le test de démarrage à froid -40 ℃ pour assurer la fiabilité des environnements de pluie glaciale à haute altitude. L'atelier de soudage de l'industrie de la fabrication automobile l'énumère même comme un outil standard car il peut toujours assurer un allumage précis dans un environnement de refroidissement de refroidissement.
Un véritable outil d'allumage tout temps doit résoudre simultanément les quatre variables du vent, de l'eau, de la température et de la pression. Lorsqu'une technologie peut passer la certification UL 499, le test militaire MIL-STD-810G et la certification anti-explosion ATEX, sa valeur a dépassé la fonction d'allumage simple et devient un nœud de contrôle des risques dans des environnements extrêmes.
Lors du choix d'un briquet à travers le vent, les paramètres de performance dans un environnement de tempête de pluie devraient être aussi importants que la résistance au vent. Les produits qui ont réussi le test de pulvérisation saline 24h / 24 et les 5 000 tests de choc d'eau froide utilisent essentiellement une redondance d'ingénierie pour lutter contre les forces chaotiques de la nature. Des recherches scientifiques polaires aux opérations en cours d'exécution profonde, ces outils qui ont résisté au double test de l'eau et du feu réécrivent les limites de la possibilité humaine pour conquérir les environnements durs.