Les briquets à vent peuvent-ils travailler à haute altitude?
Comment fonctionnent les briquets à l'épreuve du vent (les bases)
Le plus moderne briquet S s'appuient sur l'une des deux technologies clés pour vaincre le vent:
LIGHTERS JET FLAME (TORCH): Ceux-ci génèrent une flamme bleue ciblée, intensément chaude ressemblant à un coup de sang miniature. Le carburant (généralement le butane) est forcé à travers une buse étroite à haute pression, se mélangeant à l'air et enflammé. La vitesse et la température élevées rendent cette flamme très résistante au fait d'être explosé.
Lignes de flamme turbulente: Certains modèles créent une zone de combustion protégée à l'aide de têtes de brûleur complexes. Ceux-ci perturbent le vent autour de la flamme ou créent un petit vortex, le protégeant des rafales tout en produisant souvent une flamme jaune plus douce par rapport aux briquets à réaction.
Le défi à haute altitude: air mince et froid
À mesure que l'altitude augmente, plusieurs facteurs convergent pour défier n'importe lequel plus léger, à l'épreuve du vent ou non:
Oxygène réduit: La densité d'air et la pression partielle de l'oxygène diminuent considérablement. La combustion nécessite de l'oxygène. Moins d'oxygène disponible rend l'allumage plus difficile et peut faire brûler les flammes moins efficacement, apparaissant plus faible, pulvérisant ou lutte pour rester éclairé même sans vent.
Température inférieure: Les altitudes élevées sont généralement plus froides. Le butane, le carburant commun, a une pression de vapeur plus faible dans les températures froides. Cela rend plus difficile pour le carburant de se vaporiser suffisamment pour un allumage facile. Un corps plus léger à froid aggrave ce problème.
Augmentation de l'exposition au vent: Les environnements de montagne présentent souvent des vents plus forts et plus persistants, testant la réclamation "à l'épreuve du vent" dans des conditions déjà à faible teneur en oxygène.
Les briquets à vent peuvent-ils surmonter ces défis?
LIGHTERS JET FLAME (TORCH): Généralement mieux à l'altitude que les briquets traditionnels à flamme souple. Leur livraison de carburant à haute pression et leur flamme focalisée intensément chaude sont moins susceptibles d'être éteintes par le vent une fois allumé . Cependant:
Difficulté d'allumage: L'oxygène réduit et les températures froides peuvent faire allumage initial beaucoup plus difficile. Vous pouvez avoir besoin de plusieurs tentatives ou trouver la flamme que la flamme prend plus de temps pour établir sa pleine force. Un briquet plus chaud aide.
Performance de la flamme: La flamme peut sembler légèrement plus faible ou moins ciblée qu'au niveau de la mer en raison de la plus grande disponibilité en oxygène, mais elle reste généralement fonctionnelle pour les poêles d'éclairage, etc.
Lignes de flamme turbulente: Les performances peuvent être plus variables en altitude. Bien que leurs mépeutismes de résistance au vent fonctionnent toujours, les niveaux d'oxygène inférieurs peuvent rendre leur flamme généralement plus douce plus vulnérable à la pulvérisation ou à la sortie. Les températures froides ont un impact sur la vaporisation du carburant. Ceux-ci luttent souvent plus que les flammes de réaction supérieures à 3000 à 4000 mètres (10 000 à 13 000 pieds).
Considérations clés pour une utilisation à haute altitude
Carburant compte: Les performances du butane se dégradent avec le froid. L'utilisation d'un briquet conçu pour les conditions froides (utilisant souvent des mélanges de carburant comme l'isobutane ou les mélanges de propane qui se vaporisent mieux à basse température) améliore considérablement la fiabilité. Assurez-vous que votre briquet est rempli de carburant approprié et de haute qualité.
La température est critique: Gardez le briquet aussi chaud que possible. Conservez-le dans une poche intérieure près de votre corps. Réchauffez-le avec vos mains avant de tenter l'allumage. Un corps plus léger réduit considérablement la pression de vapeur de carburant.
Gérer les attentes: Même les briquets à réaction de haute qualité nécessiteront probablement plus d'efforts pour s'enflammer à des altitudes très élevées (> 5000 m / 16 400 pi). Soyez patient et autorisez le temps supplémentaire. Bouclier le briquet du pire du vent pendant l'allumage si possible, même s'il est "à l'épreuve du vent".
Fiabilité sur la nouveauté: Prioriser les conceptions de flammes de jet simples et robustes connues pour la fiabilité dans des conditions difficiles. Évitez les mécanismes trop complexes qui pourraient être sujets à des problèmes de givrage ou de débit de carburant.
Briquets à travers le vent, Types de flamme de jet (torche) , can travailler à des altitudes élevées. Ils restent l'option la plus fiable bien au-dessus du niveau de la mer. Cependant, leurs performances ne sont pas garanties et sont significativement affectées par les dures réalités de faible oxygène, de températures froides et de vent extrême. Le succès dépend de l'utilisation du bon type de briquet (flamme de jet), de la maintenance au chaud, de l'utilisation du carburant approprié et de la compréhension que l'allumage sera plus difficile. Pour les applications critiques comme l'allumage d'un poêle dans une tempête à 4000 mètres, un plus léger à jet de vent, correctement géré, est toujours votre meilleur pari - mais porte toujours des sauvegardes fiables comme des matchs imperméables dans le cadre de votre équipement de sécurité essentiel.
